Поиск
  • Иван Ярёменко

ТЫ МОРЯЧКА, Я МОРЯК. НЕТ, ВРЯД ЛИ…


Крупное речное предприятие обратилось в арбитражный суд с иском к клиенту юридической компании «Granix» с требованиями о взыскании убытков в общем размере около одного миллиона рублей.

Исковые требования строились на том, что якобы Ответчик, вследствие ненадлежащего исполнения условий договора, допустил возникновение у Истца убытков в виде сверхнормативного простоя судна, который в силу статей 79, 120 КВВТ должен быть возмещен перевозчику. Наряду с этим, Истцом полностью игнорировался тот факт, что основания для взыскания убытков отсутствовали, поскольку условие об ответственности за сверхнормативный простой судов сторонами не было согласовано. По мнению истца, Истец как перевозчик, имеет право требовать плату за сверхнормативный простой судна, размер убытков, определяя на основании статьи 120 КВВТ РФ и тарифов за сверхнормативный простой судов и перегрузочной техники на 2020 год, утверждённых Генеральным директором Истца, который складывается из затрат истца на содержание судна и его экипажа.

Таким образом, Истец сам определил стоимость простоя судов, сам их утвердил, и, несмотря на то, что вышеуказанные нормы права к отношениям сторон не применимым абсолютно, требовал взыскания убытков.

Интересно то, что груз принадлежал Истцу, судно, на котором груз перевозился, также являлся собственностью Истца, а грузополучателем – да, да, да, тоже Истец.

Ответчик фактически оказал услуги погрузки груза на судно, и всё.

Несмотря на длительность спора, суды всех инстанций пришли к однозначному выводу о том, что договор между Истцом и Ответчиком является договором оказания услуг, к правоотношениям по которому применяются нормы главы 39 Гражданского кодекса Российской Федерации.

В силу пункта 2 статьи 67 КВВТ РФ составленная в соответствии с требованиями правил перевозок грузов транспортная накладная и оформленные на её основании дорожная ведомость и квитанция о приеме груза для перевозки подтверждают заключение договора перевозки груза.

В соответствии со статьей 69 КВВТ РФ при предъявлении груза для перевозки грузоотправитель должен представить перевозчику транспортную накладную, заполненную в соответствии с правилами перевозок грузов, и другие предусмотренные соответствующими нормативными правовыми актами документы. В подтверждение приёма груза для перевозки перевозчик обязан проставить календарный штемпель в транспортной накладной и выдать грузоотправителю квитанцию о приёме груза для перевозки.

Перечисленные в упомянутых нормах права документы в подтверждение заключения договора перевозки, в материалах дела отсутствуют.

По смыслу статьи 120 КВВТ РФ штраф за сверхнормативный простой судов может быть взыскан с грузоотправителя, грузополучателя, отправителя и получателя буксируемого объекта, по вине которых они допущены.

Ответчик к таковым, в силу отсутствия договора перевозки, не относится, поэтому во взыскании данного штрафа отказано правомерно.


Стоит отметить, что судебные расходы по данному спору взысканы с Истца в полном объеме.


Просмотров: 2Комментариев: 0

Недавние посты

Смотреть все